更新履歴
Since 2006/01/01
年・場所
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主な形式
  
流山・関東・飯田線1974 関東私鉄と飯田線の旧式電車
京都市電・別府鉄道・1977 加古川のミニ鉄道
阪神北大阪線・嵐電1974 阪神電鉄の路面電車と嵐電と京都市電
西武・京王・1974 東京私鉄めぐり
淀川鉄橋・山崎1975 大阪京都間の名撮影場所
飯田線1976 流電・旧式電車
竜華・和歌山・岩出1971 いつも通った地元の機関区
京都市電・嵐電・叡電1975 里山とポール電車
青梅・浜川崎1973 関東圏最後の旧式電車大国
中原・尻手・大川支線1974 ここえは毎年のように通いました
梅小路1970 いつも通った地元の機関区
高槻区近鉄西大寺1973 旧式電車の配送車・荷物電車
小田急・東武1974 東京私鉄めぐり
田村・草津1973 交流直流デッドセクション
福知山　1970 山陰本線と福知山線の前線基地
花園－京都・梅小路　1970 山陰本線のC57
豊岡　1970 山陰の名門機関区
稲沢　1970 稲沢操車場専用の蒸気機関車
亀山・柘植　1971 関西本線・草津線をまかされた一大機関区
山陰・梅小路・吹田　1971 現役蒸気機関車の華
大阪駅　1971 山陽新幹線開業前の華やかな在来線特急と急行
青函・津軽鉄道　1980 青函トンネル開通前・津軽鉄道
板谷峠・福島　1980 山形新幹線開通以前の板谷峠・福島交通
蒲原鉄道　1980 今は昔蒲原鉄道
新潟交通　1980 新潟交通越路に旅情を乗せて
江ノ島電鉄　1986 江ノ電は観光地江ノ島と鎌倉を結ぶ 300/500/1000
豊橋鉄道　1974 豊橋鉄道たくさんの旧式電気機関車 ﾃﾞｷ401/ﾃﾞﾜ11/EF66/ﾃﾞｷ201/モ1801/モ1901/モハ80
大阪市交通局　1981 大阪市交通局御堂筋線・堺筋線 2501/6001/21000/6001/6201/10
南海電鉄　1980 南海電鉄南海本線・高野線・阪神電鉄 3300/20001/21000/6001/6201
南海電鉄貴志川線　1981 南海電鉄の和歌山貴志川線　国鉄和歌山駅 ｷﾊ35/EF15/1201
別府鉄道　1977 多木化学と別府港、国鉄土山駅を結ぶ産業鉄道 ｷﾊ101/ﾊﾌ７/ｷﾊ2/DC302
京都市交通局　1977 車の渋滞ので邪魔者扱いの路面電車は嫌われ者になった 1800/2600/
広島電鉄　瀬野　1979 瀬野のシェルパーＥＦ59 EF59/EF61/1000/500
新潟交通同和小坂　1980 腕木信号機も懐かしいローカルな産業鉄道 ＤＤ130/モハ１８/クハ４６ /
津軽鉄道　1980 ストーブ列車も中を覗いたが行ったのは８月だった キハ24000/オハ３１/DD352
鶴見線・青梅線1972 大川支線・青梅線のセメント列車 クモハ12/クモハ73/ED16/EF13
京都駅1975 特急かもめ最終運転 ｷﾊ82/モハ581/モハ73/EF61/EF65/DF50/EH10
近鉄西大寺・八木1971 ビスタカー2世が懐かしい 10100/800/300/12400/11400
梅小路1973 名機の動態保存ラインナップ・京都駅 C57/D51/D52/C62/D52/C55/D50
大阪駅1973 旧式電車と新型電車混在の時代 EH10/モハ113/モハ101/モハ70/ｷﾊ82/ＤＤ13
東京　1975 昭和東京鉄道風景 20系/EF58/モハ101/モハ153
三岐鉄道・近鉄1981 近鉄養老線・ナローゲージ・三岐鉄道の旧式電機 1500/200/11/ED22
小郡・門司・小倉1972 北九州の工業地帯の雰囲気を伝える D51/D60/C62
京都・七条1974 急行列車あればこそ特急列車が輝くころ ｷﾊ82/ｷﾊ58/ｷﾊ20/DD13/DF50/ﾓﾊ457
東京私鉄巡り1974 旧式電車も姿を消し私鉄巡りを楽しむ 600/3000/6000/400/1000/3050
京都市交通局1976 京都市電晩年の活躍の姿 1600/1800/1900/2600
梅小路・1972 すでに蒸気機関車はすがたを消していた C11/DD13/DF50/EF60
名古屋・横浜線1973 名古屋までいけば懐かしい電車がみれた モハ80/モハ381/EF58/8000
田端・1973 東京の東北名門機関区 EF15/EF57/EF58/EF80/ED92
有田・野上1973 和歌山ローカル私鉄 キハ07/250/25
小野田1980 旧小野田・宇部鉄道は、石炭などの重要物資輸送路線 クモハ42
南部縦貫・十和田1980 岩手と青森のみちのくローカル線 キハ10（レールバス）サハ24/サハ34/サハ44
直方・1972 石炭輸送のメッカ筑豊本線 8620・9600・Ｄ60
吉松・鹿児島1972 鹿児島の二大蒸気機関区 9600/C12/C55/C56/C57/C61/D60
立川・高崎・1973 電気機関車王国高崎機関区 EF10/EF12/EF15/EF55/EF62/ED62/DE10
七条・京都・1975 京阪七条のダイヤモンドクロス モハ72/クハ55/クハ79/1800/2200/
広島電鉄・1980 各地の路面電車が集まり動く博物館 570/750/1900/1070/
京都　1972 丹波橋の近鉄・京阪、京都駅、阪急西京極 2000/600/0/デイ100
中部天竜　1972 飯田線の流電と旧式電機機関車,八王子 モハ52/EF10/EF15
叡山電鉄　1973 叡山電鉄修学院、京都駅風景 キハ57/モハ52/デナ500/デナ21/デオ300
近鉄名古屋　1974 近鉄名古屋線/軽便の四日市内部・八王子線/国鉄名古屋駅 1400/サ150/モ5820/モハ381/キハ81
名鉄　1974 名鉄名古屋本線パノラマカー モ7000/モ3500/モ5500/モ5200/EF65500
福井電鉄　1979 ローカル私鉄王国福井 モハ130/デキ1
近鉄養老　1981 近鉄養老線、京福電鉄嵐山線 モ5820/5300/デ31
阪堺電気軌道　1981 昭和５５年南海電気鉄道㈱から分離・独立 モ121/モ241/モ161/11
能勢電鉄　1988 阪急グループで能勢方面の支線的存在､小海線 500/610/50
土佐電鉄　1980 高知市内の路面電車でのんびりいこう 215/217/221
近鉄・南海・天王寺1981 近鉄南大阪線・柏原線・南海あべの・天王寺 103/113/381/
吉野・関西本線1981 桜と山岳宗教の町吉野線と関西線 800/16000/103/113
鹿児島交通・市電　1981 最南端のレール鹿児島交通と市電南国ムード満点 キハ100/キハ300/608
遠州鉄道　1983 浜松市内と北部地区を結ぶ赤い電車 29/32/凸型電気機関車
甲府・浜松　1972 関西では見られない電機機関車をもとめて ED61/EF64/EF10/EF13/ED17
関西私鉄　1973 関西私鉄巡り　近鉄・京阪・南海・大阪地下鉄 2200/103/キハ35/3800/5000
加悦鉄道　1980 京都丹後の私鉄ＳＬ天国加悦鉄道 キハ17/Ｃ57/Ｃ58/1260
小湊・流山・北総開発1980 房総私鉄めぐり　 7000/8000/キハ200/
京阪電鉄　1980 なつかしの京阪京津線と本線鴨川堤 80/500/200/3000/2000
稲沢機関区　1970 初めての撮影旅行・普通電車を乗り継いで 8620/9600/C11/C50/D51/DE11
山陽電鉄・阪急　1974 同じプラットホームで阪急・阪神・山陽電車が一度に見られる 300/3000/7701/5000/1000系
弘南鉄道・同和鉱業　1980 みちのく青森・秋田の私鉄を巡る。第一弾 弘南鉄道・同和鉱業小坂鉄道
山崎　1980 山崎の大カーブにカラーで挑戦 EF58/EF65/EF66/EF81/EH10/C59/D50/D52
南海平野線・近鉄　1975 南海平野線（阪神高速と市営谷町線工事で消える直前）・近鉄 353/504/503/125/173/230/6020系
近江鉄道　1972 セメント輸送と西武資本で貨物輸送中心の近江の野武士 ED315/ED4001/ED14
岳南鉄道　1974 製紙工場関連の貨物輸送が盛ん。私鉄貨物ファンしてた ED40/ED501/ED32/ED103
青梅線・拝島　1974 拝島青梅線と八高線・五日市線の分岐点 EF11/ED16/モハ73/クモハ40
下津井・岡山・水島臨　1981 岡山探訪（片上鉄道・岡山電軌・井笠鉄道など中小私鉄天国） 岡山臨海鉄道・下津井電鉄・水島臨海鉄道
梅小路　1970
初めて手に入れたカメラをもって

8620/C57/D51/DF50/EF58/EF65

  
山崎　1972
東海道本線山崎ー神足間サントリービール工場付近
EF58/EH10/C62/キハ82
  
宮崎　1972 当時の私にとって貴重なカラー写真。初めての遠征旅行 C11/C56/C57/C61/D51
竜華・天王寺・鳳　1973
関西本線・阪和線（ホームの風景に時代を感じる）
EF52/ED60/DD51/クハ55/クハ80
四宮･桂・山崎　1973 地元の私鉄京阪、阪急と国鉄をめぐる 80系/300系/700系/EF65/EF58/165系
京都市電　1974
金閣寺前/今宮門前/烏丸車庫
1800/1900/2600/700
  
鶴見線　1974 旧式電車王国鶴見線（レールと臨海地帯）、南武線 クモハ12/クモハ73/ED16  
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