更新履歴 | |||||
Since 2006/01/01 | |||||
流山・関東・飯田線1974 | 関東私鉄と飯田線の旧式電車 | ||||
京都市電・別府鉄道・1977 | 加古川のミニ鉄道 | ||||
阪神北大阪線・嵐電1974 | 阪神電鉄の路面電車と嵐電と京都市電 | ||||
西武・京王・1974 | 東京私鉄めぐり | ||||
淀川鉄橋・山崎1975 | 大阪京都間の名撮影場所 | ||||
飯田線1976 | 流電・旧式電車 | ||||
竜華・和歌山・岩出1971 | いつも通った地元の機関区 | ||||
京都市電・嵐電・叡電1975 | 里山とポール電車 | ||||
青梅・浜川崎1973 | 関東圏最後の旧式電車大国 | ||||
中原・尻手・大川支線1974 | ここえは毎年のように通いました | ||||
梅小路1970 | いつも通った地元の機関区 | ||||
高槻区近鉄西大寺1973 | 旧式電車の配送車・荷物電車 | ||||
小田急・東武1974 | 東京私鉄めぐり | ||||
田村・草津1973 | 交流直流デッドセクション | ||||
福知山 1970 | 山陰本線と福知山線の前線基地 | ||||
花園−京都・梅小路 1970 | 山陰本線のC57 | ||||
豊岡 1970 | 山陰の名門機関区 | ||||
稲沢 1970 | 稲沢操車場専用の蒸気機関車 | ||||
亀山・柘植 1971 | 関西本線・草津線をまかされた一大機関区 | ||||
山陰・梅小路・吹田 1971 | 現役蒸気機関車の華 | ||||
大阪駅 1971 | 山陽新幹線開業前の華やかな在来線特急と急行 | ||||
青函・津軽鉄道 1980 | 青函トンネル開通前・津軽鉄道 | ||||
板谷峠・福島 1980 | 山形新幹線開通以前の板谷峠・福島交通 | ||||
蒲原鉄道 1980 | 今は昔蒲原鉄道 | ||||
新潟交通 1980 | 新潟交通越路に旅情を乗せて | ||||
江ノ島電鉄 1986 | 江ノ電は観光地江ノ島と鎌倉を結ぶ | 300/500/1000 | |||
豊橋鉄道 1974 | 豊橋鉄道たくさんの旧式電気機関車 | デキ401/デワ11/EF66/デキ201/モ1801/モ1901/モハ80 | |||
大阪市交通局 1981 | 大阪市交通局御堂筋線・堺筋線 | 2501/6001/21000/6001/6201/10 | |||
南海電鉄 1980 | 南海電鉄南海本線・高野線・阪神電鉄 | 3300/20001/21000/6001/6201 | |||
南海電鉄貴志川線 1981 | 南海電鉄の和歌山貴志川線 国鉄和歌山駅 | キハ35/EF15/1201 | |||
別府鉄道 1977 | 多木化学と別府港、国鉄土山駅を結ぶ産業鉄道 | キハ101/ハフ7/キハ2/DC302 | |||
京都市交通局 1977 | 車の渋滞ので邪魔者扱いの路面電車は嫌われ者になった | 1800/2600/ | |||
広島電鉄 瀬野 1979 | 瀬野のシェルパーEF59 | EF59/EF61/1000/500 | |||
新潟交通同和小坂 1980 | 腕木信号機も懐かしいローカルな産業鉄道 | DD130/モハ18/クハ46 / | |||
津軽鉄道 1980 | ストーブ列車も中を覗いたが行ったのは8月だった | キハ24000/オハ31/DD352 | |||
鶴見線・青梅線1972 | 大川支線・青梅線のセメント列車 | クモハ12/クモハ73/ED16/EF13 | |||
京都駅1975 | 特急かもめ最終運転 | キハ82/モハ581/モハ73/EF61/EF65/DF50/EH10 | |||
近鉄西大寺・八木1971 | ビスタカー2世が懐かしい | 10100/800/300/12400/11400 | |||
梅小路1973 | 名機の動態保存ラインナップ・京都駅 | C57/D51/D52/C62/D52/C55/D50 | |||
大阪駅1973 | 旧式電車と新型電車混在の時代 | EH10/モハ113/モハ101/モハ70/キハ82/DD13 | |||
東京 1975 | 昭和東京鉄道風景 | 20系/EF58/モハ101/モハ153 | |||
三岐鉄道・近鉄1981 | 近鉄養老線・ナローゲージ・三岐鉄道の旧式電機 | 1500/200/11/ED22 | |||
小郡・門司・小倉1972 | 北九州の工業地帯の雰囲気を伝える | D51/D60/C62 | |||
京都・七条1974 | 急行列車あればこそ特急列車が輝くころ | キハ82/キハ58/キハ20/DD13/DF50/モハ457 | |||
東京私鉄巡り1974 | 旧式電車も姿を消し私鉄巡りを楽しむ | 600/3000/6000/400/1000/3050 | |||
京都市交通局1976 | 京都市電晩年の活躍の姿 | 1600/1800/1900/2600 | |||
梅小路・1972 | すでに蒸気機関車はすがたを消していた | C11/DD13/DF50/EF60 | |||
名古屋・横浜線1973 | 名古屋までいけば懐かしい電車がみれた | モハ80/モハ381/EF58/8000 | |||
田端・1973 | 東京の東北名門機関区 | EF15/EF57/EF58/EF80/ED92 | |||
有田・野上1973 | 和歌山ローカル私鉄 | キハ07/250/25 | |||
小野田1980 | 旧小野田・宇部鉄道は、石炭などの重要物資輸送路線 | クモハ42 | |||
南部縦貫・十和田1980 | 岩手と青森のみちのくローカル線 | キハ10(レールバス)サハ24/サハ34/サハ44 | |||
直方・1972 | 石炭輸送のメッカ筑豊本線 | 8620・9600・D60 | |||
吉松・鹿児島1972 | 鹿児島の二大蒸気機関区 | 9600/C12/C55/C56/C57/C61/D60 | |||
立川・高崎・1973 | 電気機関車王国高崎機関区 | EF10/EF12/EF15/EF55/EF62/ED62/DE10 | |||
七条・京都・1975 | 京阪七条のダイヤモンドクロス | モハ72/クハ55/クハ79/1800/2200/ | |||
広島電鉄・1980 | 各地の路面電車が集まり動く博物館 | 570/750/1900/1070/ | |||
京都 1972 | 丹波橋の近鉄・京阪、京都駅、阪急西京極 | 2000/600/0/デイ100 | |||
中部天竜 1972 | 飯田線の流電と旧式電機機関車,八王子 | モハ52/EF10/EF15 | |||
叡山電鉄 1973 | 叡山電鉄修学院、京都駅風景 | キハ57/モハ52/デナ500/デナ21/デオ300 | |||
近鉄名古屋 1974 | 近鉄名古屋線/軽便の四日市内部・八王子線/国鉄名古屋駅 | 1400/サ150/モ5820/モハ381/キハ81 | |||
名鉄 1974 | 名鉄名古屋本線パノラマカー | モ7000/モ3500/モ5500/モ5200/EF65500 | |||
福井電鉄 1979 | ローカル私鉄王国福井 | モハ130/デキ1 | |||
近鉄養老 1981 | 近鉄養老線、京福電鉄嵐山線 | モ5820/5300/デ31 | |||
阪堺電気軌道 1981 | 昭和55年南海電気鉄道鰍ゥら分離・独立 | モ121/モ241/モ161/11 | |||
能勢電鉄 1988 | 阪急グループで能勢方面の支線的存在、小海線 | 500/610/50 | |||
土佐電鉄 1980 | 高知市内の路面電車でのんびりいこう | 215/217/221 | |||
近鉄・南海・天王寺1981 | 近鉄南大阪線・柏原線・南海あべの・天王寺 | 103/113/381/ | |||
吉野・関西本線1981 | 桜と山岳宗教の町吉野線と関西線 | 800/16000/103/113 | |||
鹿児島交通・市電 1981 | 最南端のレール鹿児島交通と市電南国ムード満点 | キハ100/キハ300/608 | |||
遠州鉄道 1983 | 浜松市内と北部地区を結ぶ赤い電車 | 29/32/凸型電気機関車 | |||
甲府・浜松 1972 | 関西では見られない電機機関車をもとめて | ED61/EF64/EF10/EF13/ED17 | |||
関西私鉄 1973 | 関西私鉄巡り 近鉄・京阪・南海・大阪地下鉄 | 2200/103/キハ35/3800/5000 | |||
加悦鉄道 1980 | 京都丹後の私鉄SL天国加悦鉄道 | キハ17/C57/C58/1260 | |||
小湊・流山・北総開発1980 | 房総私鉄めぐり | 7000/8000/キハ200/ | |||
京阪電鉄 1980 | なつかしの京阪京津線と本線鴨川堤 | 80/500/200/3000/2000 | |||
稲沢機関区 1970 | 初めての撮影旅行・普通電車を乗り継いで | 8620/9600/C11/C50/D51/DE11 | |||
山陽電鉄・阪急 1974 | 同じプラットホームで阪急・阪神・山陽電車が一度に見られる | 300/3000/7701/5000/1000系 | |||
弘南鉄道・同和鉱業 1980 | みちのく青森・秋田の私鉄を巡る。第一弾 | 弘南鉄道・同和鉱業小坂鉄道 | |||
山崎 1980 | 山崎の大カーブにカラーで挑戦 | EF58/EF65/EF66/EF81/EH10/C59/D50/D52 | |||
南海平野線・近鉄 1975 | 南海平野線(阪神高速と市営谷町線工事で消える直前)・近鉄 | 353/504/503/125/173/230/6020系 | |||
近江鉄道 1972 | セメント輸送と西武資本で貨物輸送中心の近江の野武士 | ED315/ED4001/ED14 | |||
岳南鉄道 1974 | 製紙工場関連の貨物輸送が盛ん。私鉄貨物ファンしてた | ED40/ED501/ED32/ED103 | |||
青梅線・拝島 1974 | 拝島青梅線と八高線・五日市線の分岐点 | EF11/ED16/モハ73/クモハ40 | |||
下津井・岡山・水島臨 1981 | 岡山探訪(片上鉄道・岡山電軌・井笠鉄道など中小私鉄天国) | 岡山臨海鉄道・下津井電鉄・水島臨海鉄道 | |||
梅小路 1970 | 初めて手に入れたカメラをもって |
8620/C57/D51/DF50/EF58/EF65 |
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山崎 1972 | 東海道本線山崎ー神足間サントリービール工場付近 |
EF58/EH10/C62/キハ82 |
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宮崎 1972 | 当時の私にとって貴重なカラー写真。初めての遠征旅行 | C11/C56/C57/C61/D51 | |||
竜華・天王寺・鳳 1973 | 関西本線・阪和線(ホームの風景に時代を感じる) |
EF52/ED60/DD51/クハ55/クハ80 |
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四宮・桂・山崎 1973 | 地元の私鉄京阪、阪急と国鉄をめぐる | 80系/300系/700系/EF65/EF58/165系 | |||
京都市電 1974 | 金閣寺前/今宮門前/烏丸車庫 |
1800/1900/2600/700 |
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鶴見線 1974 | 旧式電車王国鶴見線(レールと臨海地帯)、南武線 | クモハ12/クモハ73/ED16 | |||
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